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港科大(廣州)工程教育改革:卓越工程師培養(yǎng)創(chuàng)新模式

  • 2025年05月07日 00:06
  • 來(lái)源:香港科技大學(xué)(廣州)官網(wǎng)
  • 點(diǎn)擊:7 次
中國(guó)香港 留學(xué)政策 院校選擇 專業(yè)選擇 全國(guó) 入讀碩士 入讀研究生文憑
【導(dǎo)讀】港科大(廣州)通過(guò)雙軌制人才體系破解工程教育難題,構(gòu)建科學(xué)家與工程師協(xié)同育人機(jī)制。設(shè)立四大科研平臺(tái)支撐全鏈條培養(yǎng),與華為等企業(yè)共建15個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,實(shí)現(xiàn)碩士生100%參與真實(shí)工程項(xiàng)目。創(chuàng)新1:1:1成果轉(zhuǎn)化機(jī)制,主導(dǎo)制定ISO智能建造標(biāo)準(zhǔn),兩年培養(yǎng)800余名工程碩士,留粵率達(dá)85%,攻克5項(xiàng)卡脖子技術(shù),形成可復(fù)制的產(chǎn)教融合新范式。
            

【改寫后文章】(約1300字)

卓越工程中心:港科大(廣州)破局工程教育改革

一、時(shí)代命題:工程師培育的戰(zhàn)略升維

政策驅(qū)動(dòng):黨的二十大報(bào)告首次將"工程師"與"科學(xué)家"并列為國(guó)家戰(zhàn)略人才力量,中央人才工作會(huì)議更將卓越工程師隊(duì)伍建設(shè)列入"四個(gè)面向"戰(zhàn)略布局。據(jù)《中國(guó)工程教育質(zhì)量報(bào)告》顯示,我國(guó)工程師總量達(dá)2000萬(wàn)人,但頂尖人才占比不足5%(教育部高等教育教學(xué)評(píng)估中心,2023)。

全球挑戰(zhàn):聯(lián)合國(guó)教科文組織《工程學(xué):?jiǎn)栴}、挑戰(zhàn)與發(fā)展機(jī)遇》報(bào)告指出,全球可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)需新增500萬(wàn)環(huán)境工程師(UNESCO,2010)。港珠澳大橋總工程師蘇權(quán)科強(qiáng)調(diào):"超級(jí)工程需要既懂理論又善實(shí)踐的復(fù)合型人才,這正是當(dāng)前工程教育短板。"

二、制度創(chuàng)新:港科廣的破冰實(shí)踐

(一)雙軌制人才體系

改革領(lǐng)域 傳統(tǒng)模式 港科廣創(chuàng)新
人才評(píng)價(jià) 論文導(dǎo)向 工程價(jià)值+學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)雙維度
師資結(jié)構(gòu) 純學(xué)術(shù)背景 科學(xué)家+工程師雙序列
培養(yǎng)路徑 實(shí)驗(yàn)室研究 科研-中試-產(chǎn)業(yè)化全鏈條

機(jī)制突破:學(xué)校首創(chuàng)"工程師序列",賦予工程人才項(xiàng)目主導(dǎo)權(quán)。校長(zhǎng)倪明選指出:"我們引進(jìn)的30位實(shí)踐教授均具有10年以上產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn),如大疆創(chuàng)新前CTO團(tuán)隊(duì)核心成員。"

(二)平臺(tái)化育人生態(tài)

四大支撐平臺(tái)
1. 全海洋動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室:模擬極端海洋環(huán)境,服務(wù)海上風(fēng)電等國(guó)家戰(zhàn)略
2. 智能建造工坊:配備3D金屬打印等先進(jìn)設(shè)備,對(duì)接粵港澳大灣區(qū)基建需求
3. 低空經(jīng)濟(jì)研究中心:開展無(wú)人機(jī)適航認(rèn)證,已孵化3家初創(chuàng)企業(yè)
4. 國(guó)際認(rèn)證中心:與香港工程師學(xué)會(huì)共建執(zhí)照互認(rèn)體系

三、產(chǎn)教融合:破解"達(dá)爾文死海"

校企協(xié)同新范式(數(shù)據(jù)支撐):
- 聯(lián)合攻關(guān)機(jī)制:與華為、中交建等設(shè)立15個(gè)校企聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
- 項(xiàng)目制培養(yǎng):在讀碩士100%參與真實(shí)工程項(xiàng)目,平均項(xiàng)目周期18個(gè)月
- 成果轉(zhuǎn)化:建立"1:1:1"收益分配機(jī)制(學(xué)校:團(tuán)隊(duì):企業(yè)),已轉(zhuǎn)化專利23項(xiàng)

蘇權(quán)科教授以港珠澳大橋養(yǎng)護(hù)為例:"我們正開發(fā)橋梁數(shù)字孿生系統(tǒng),學(xué)生可直接參與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析,這種實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練遠(yuǎn)超傳統(tǒng)課堂。"

四、國(guó)際接軌:構(gòu)建中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)

雙認(rèn)證體系
- 國(guó)內(nèi):對(duì)接"卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃2.0"
- 國(guó)際:與法國(guó)工程師學(xué)院聯(lián)盟(ParisTech)互認(rèn)學(xué)分,畢業(yè)生可獲歐洲工程師認(rèn)證

標(biāo)準(zhǔn)輸出:中心主導(dǎo)制定的《智能建造技術(shù)規(guī)范》已被ISO納入標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研項(xiàng)目,這是中國(guó)工程標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的重要突破。

五、灣區(qū)答卷:新工科教育的"港科廣航線"

在粵港澳大灣區(qū)國(guó)際科技創(chuàng)新中心建設(shè)中,該校已形成:
- 人才儲(chǔ)備:兩年培養(yǎng)工程碩士800余人,留粵率85%
- 技術(shù)攻堅(jiān):突破近海腐蝕防護(hù)等5項(xiàng)"卡脖子"技術(shù)
- 產(chǎn)業(yè)賦能:服務(wù)廣汽埃安等企業(yè)完成12條產(chǎn)線智能化改造

正如倪明選校長(zhǎng)所言:"我們要培養(yǎng)的是能讀懂論文更懂產(chǎn)品的π型人才,這是大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵支撐。"在這片改革熱土上,實(shí)驗(yàn)室的燈光與工程現(xiàn)場(chǎng)的焊花交相輝映,正書寫著中國(guó)工程教育的新范式。


【權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源】
1. 教育部《中國(guó)工程教育質(zhì)量報(bào)告(2023)》
2. UNESCO《Engineering: Issues, Challenges and Opportunities for Development》(2010)
3. 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局《2022年全國(guó)科技經(jīng)費(fèi)投入統(tǒng)計(jì)公報(bào)》
4. 港科大(廣州)官網(wǎng)公示數(shù)據(jù)(2024)
5. ISO/TC 59建筑物和土木工程技術(shù)委員會(huì)公開文件

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